0% cła na samochody z Ameryki. Co to oznacza dla importu aut z USA?

Najważniejsze informacje w skrócie: Import samochodów z USA może wkrótce stać się jeszcze bardziej opłacalny. W tym artykule wyjaśniamy, na czym polega wprowadzenie 0% cła na wybrane samochody z USA, jakie warunki trzeba spełnić, aby skorzystać z preferencyjnej stawki oraz dlaczego nie każde auto kupione w Stanach będzie zwolnione z cła. Pokazujemy również, które modele najczęściej kwalifikują się do nowych zasad oraz jakie koszty nadal trzeba uwzględnić podczas importu i rejestracji samochodu w Polsce.

Import samochodów z USA od lat przyciąga kierowców, którzy szukają mocnych silników, bogatego wyposażenia i modeli trudno dostępnych w Europie. Aktualnie temat 0 % cła to gorący news w branży, ponieważ od 1 lipca 2026 roku Unia Europejska zniosła cła na import amerykańskich towarów przemysłowych. W praktyce może to oznaczać 0% cła na wiele samochodów pochodzących z USA.

Nie oznacza to jednak, że każde auto kupione w Stanach automatycznie wjedzie do Polski bez dodatkowych kosztów. Cło to tylko jeden element całego importu. Nadal zostają VAT, akcyza, transport, odprawa, dostosowanie auta do europejskich przepisów i rejestracja.

0% cła z USA. Skąd wzięła się ta zmiana?

Nowe zasady są efektem porozumienia handlowego między Unią Europejską a Stanami Zjednoczonymi. Komisja Europejska informuje, że po formalnym zatwierdzeniu przepisów przez Parlament Europejski i Radę UE, Unia „eliminated all duties on imports of US industrial goods” od 1 lipca 2026 roku. Oznacza to zniesienie ceł na amerykańskie towary przemysłowe sprowadzane do UE, a samochody mieszczą się właśnie w tej kategorii. 

To ważna zmiana dla osób, które sprowadzają auta z USA do Polski. Do tej pory typowa stawka celna na samochody osobowe spoza Unii Europejskiej wynosiła zwykle 10%. Przy droższych autach różnica potrafiła być bardzo odczuwalna.

Czy każde auto z USA ma teraz 0% cła?

Nie. To najważniejsza rzecz, którą trzeba zrozumieć.

0% cła dotyczy samochodów wyprodukowanych w USA, a nie każdego samochodu kupionego w USA. Auto może być sprzedawane na aukcji w Stanach, ale wyprodukowane w Meksyku, Kanadzie, Japonii, Korei albo Europie. Wtedy sama faktura z USA nie wystarczy, żeby potraktować je jako towar amerykańskiego pochodzenia.

W praktyce trzeba sprawdzić dokumenty, numer VIN, kraj produkcji i reguły pochodzenia. Liczy się to, gdzie samochód został wyprodukowany lub gdzie przeszedł ostatnie istotne przetworzenie. To właśnie na tej podstawie urząd celny ocenia, czy auto może korzystać z preferencyjnej stawki 0%.

Przykłady aut, które mogą kwalifikować się do 0% cła

Poniższe modele są przykładami samochodów produkowanych lub składanych w USA. W praktyce każdy egzemplarz trzeba sprawdzić po VIN i dokumentach, ale to właśnie takie auta najczęściej będą naturalnymi kandydatami do preferencyjnej stawki celnej.

Chevrolet Corvette

Chevrolet Corvette to jeden z najbardziej oczywistych przykładów auta amerykańskiego. General Motors podaje, że Corvette jest produkowana w zakładzie Bowling Green Assembly w Kentucky, gdzie powstają wersje Stingray, Z06, E Ray i ZR1.

Ford Mustang

Ford Mustang od lat jest jednym z najpopularniejszych samochodów sportowych sprowadzanych ze Stanów. Produkcja Mustanga jest związana z fabryką Flat Rock Assembly Plant w Michigan, którą Ford wskazuje jako ważny zakład produkcyjny dla tego modelu.

Jeep Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee to kolejny model, który może być interesujący przy imporcie z USA. Stellantis informuje, że Detroit Assembly Complex produkuje Jeepa Grand Cherokee, Grand Cherokee L oraz wersję plug in hybrid Grand Cherokee 4xe. 

Ram 1500

Ram 1500 to jeden z najczęściej sprowadzanych pickupów z USA. Stellantis podaje, że Ram 1500 jest składany w Sterling Heights Assembly Plant w Michigan. Zakład rozpoczął produkcję tego modelu w 2018 roku, a w 2025 roku z taśmy zjechał dwumilionowy egzemplarz Ram 1500. 

Cadillac Escalade

Cadillac Escalade to luksusowy SUV, który bardzo dobrze pasuje do rynku importu z USA. General Motors informuje, że Arlington Assembly w Teksasie produkuje Cadillaca Escalade, GMC Yukona, Chevroleta Suburbana i Chevroleta Tahoe.

Dodge Durango

Dodge Durango to jeden z ciekawszych SUV ów do importu z USA. Szczególnie wersje R/T, SRT 392 i SRT Hellcat są atrakcyjne dla osób, które szukają dużego rodzinnego auta z mocnym silnikiem i typowo amerykańskim charakterem.

Stellantis informował, że Dodge Durango SRT 392 AlcHEMI był budowany w Detroit Assembly Complex, Jefferson, w stanie Michigan.

Ford Bronco

Ford Bronco to terenowy SUV produkowany w Michigan Assembly Plant. To jeden z modeli, który cieszy się dużym zainteresowaniem w Europie, bo ma charakter, którego często brakuje nowoczesnym SUV om.

Jeep Wrangler

Jeep Wrangler to klasyk wśród aut terenowych. Stellantis wskazuje Toledo Assembly Complex w Ohio jako zakład związany z produkcją Jeepa Wranglera i Gladiatora.

Oficjalne informacje Komisji Europejskiej

Komisja Europejska poinformowała, że w ramach nowego porozumienia handlowego między UE a USA przewidziano zniesienie ceł na amerykańskie towary przemysłowe. Ostateczny zakres oraz zasady stosowania preferencyjnych stawek celnych wynikają z przepisów wdrażających porozumienie oraz reguł pochodzenia towarów.

Źródło: https://policy.trade.ec.europa.eu/eu-trade-relationships-country-and-region/countries-and-regions_en