
Gwiazda Toman
Chrysler Pacifica z USA wyróżnia się przede wszystkim funkcjonalnością stworzoną z myślą o rodzinnych podróżach. Przestronne wnętrze, 7 lub 8 miejsc i bogate wyposażenie sprawiają, że warto przyjrzeć się temu modelowi bliżej. Sprawdź, jakie wersje Pacifici są dostępne w USA i które z nich warto rozważyć przy imporcie.
5.0 (74 sprawdzonych opini)
Chrysler Pacifica to jeden z najciekawszych samochodów rodzinnych, jakie możemy sprowadzić z USA. Ogromna ilość miejsca, możliwość przewozu 7 lub 8 osób, przesuwane drzwi oraz bardzo bogate wersje wyposażenia sprawiają, że Pacifica może być świetną alternatywą dla dużego SUV-a.
To samochód projektowany przede wszystkim z myślą o rodzinie i właśnie tutaj pokazuje swoje największe zalety. W zależności od konfiguracji możemy znaleźć między innymi skórzaną tapicerkę, wentylowane fotele, panoramiczny dach, system kamer 360 stopni, rozbudowany system multimedialny dla pasażerów z tyłu czy nawet wbudowany odkurzacz.
Do tego dochodzi duży wybór samochodów na rynku amerykańskim, dlatego import Chryslera Pacifica z USA zdecydowanie warto brać pod uwagę.
W przypadku importu skupilibyśmy się przede wszystkim na obecnej generacji Pacific, która pojawiła się jako rocznik modelowy 2017. Już pierwsze egzemplarze oferują nowoczesną stylistykę, bardzo przestronne wnętrze oraz benzynowy silnik 3.6 V6 Pentastar współpracujący z 9-biegową automatyczną skrzynią biegów. Bardzo ważnym momentem jest rocznik modelowy 2021, kiedy Pacifica przeszła duży facelifting. Zmienił się przede wszystkim wygląd przedniej części samochodu, reflektory, grill oraz tylne światła. Znacznie ważniejsze zmiany pojawiły się jednak pod względem technologii i dostępnych wersji. Pacifica otrzymała system Uconnect 5 z dużym ekranem o przekątnej 10,1 cala, a do gamy dołączyła luksusowa wersja Pinnacle.
Największą zmianą było jednak wprowadzenie napędu AWD do benzynowej Pacifici. Co ciekawe, Chrysler zaoferował AWD jeszcze przed pełnym liftingiem w specjalnej wersji 2020 Launch Edition, natomiast od rocznika 2021 napęd na cztery koła stał się normalną częścią oferty.
Jeżeli zależy nam na nowszym wyglądzie, nowoczesnych multimediach oraz możliwości wyboru AWD, szczególnie warto zainteresować się właśnie egzemplarzami od 2021 roku.

W benzynowej Chrysler Pacificifica znajdziemy dobrze znany silnik 3.6 V6 Pentastar. W roczniku 2021 jednostka ta generuje 287 KM i współpracuje z 9-biegową automatyczną skrzynią biegów. W zależności od wersji samochód może posiadać napęd na przednie koła lub AWD. To zdecydowanie inny charakter niż w wielu współczesnych samochodach rodzinnych wyposażonych w niewielkie, turbodoładowane silniki. Tutaj otrzymujemy wolnossące V6 o pojemności 3.6 litra, które bardzo dobrze pasuje do wielkości i charakteru Pacifici.
Trzeba natomiast pamiętać, że pojemność przekraczająca 2 litry oznacza wyższą stawkę akcyzy w Polsce. Jest to więc koszt, który koniecznie należy uwzględnić podczas kalkulacji importu.
Bardzo ciekawą alternatywą dla klasycznego 3.6 V6 jest Pacifica Plug-In Hybrid. Chrysler wprowadził hybrydową Pacificę już jako rocznik modelowy 2017. Był to pierwszy seryjnie produkowany minivan typu plug-in hybrid na rynku amerykańskim. Układ napędowy nadal wykorzystuje silnik benzynowy V6 o pojemności 3.6 litra, ale współpracuje on z napędem elektrycznym oraz akumulatorem, który możemy ładować z zewnętrznego źródła energii. Trzeba jednak pamiętać o kilku istotnych różnicach. Pacifica Plug-In Hybrid występuje z napędem na przednie koła, a nie AWD. Ze względu na umieszczenie akumulatora trakcyjnego nie oferuje również systemu Stow ’n Go dla foteli drugiego rzędu.
Dlatego wybór pomiędzy klasycznym V6 a Plug-In Hybrid powinien zależeć przede wszystkim od sposobu użytkowania samochodu.
Jedną z najciekawszych funkcji benzynowej Pacifici jest system Stow ’n Go. Pozwala on schować fotele drugiego i trzeciego rzędu w podłodze samochodu. Nie trzeba ich wyjmować i zostawiać w garażu. Po złożeniu siedzeń otrzymujemy ogromną i praktycznie płaską przestrzeń bagażową. Ma to ogromne znaczenie podczas codziennego użytkowania. W jednej chwili możemy zmienić rodzinnego minivana w samochód pozwalający przewieźć naprawdę duży ładunek. Kiedy fotele drugiego rzędu są rozłożone, przestrzenie w podłodze mogą być natomiast wykorzystywane jako dodatkowe schowki.
Właśnie takie rozwiązania pokazują, że Pacifica została od początku zaprojektowana jako samochód rodzinny, a nie jako zwykłe auto osobowe z dołożonym trzecim rzędem siedzeń.
W zależności od rocznika możemy spotkać różne wersje wyposażenia. W samochodach po liftingu są to przede wszystkim Touring, Touring L, Limited oraz Pinnacle. Touring jest wersją podstawową, ale już może oferować bardzo przyzwoite wyposażenie. Ciekawym kompromisem jest Touring L, gdzie znajdziemy między innymi skórzaną tapicerkę, podgrzewane przednie fotele i podgrzewaną kierownicę. Jeszcze wyżej znajduje się Limited. W roczniku 2021 oferował między innymi tapicerkę Nappa, wentylowane przednie fotele, podgrzewane siedzenia drugiego rzędu, panoramiczny dach oraz bogatszy system audio. Na szczycie gamy znajduje się Pacifica Pinnacle. To wersja skierowana do osób, które oczekują od rodzinnego samochodu naprawdę wysokiego poziomu wyposażenia. Możemy znaleźć tutaj między innymi pikowaną skórę Nappa, fotele kapitańskie drugiego rzędu, system audio Harman Kardon z 19 głośnikami, kamery 360 stopni, system FamCAM pozwalający obserwować pasażerów z tyłu oraz rozbudowaną rozrywkę dla pasażerów drugiego rzędu.
Właśnie dlatego przy Pacifica nie warto patrzeć wyłącznie na rocznik i przebieg. Różnica pomiędzy podstawowym egzemplarzem a dobrze skonfigurowanym Limited czy Pinnacle jest naprawdę duża.
Pierwszym argumentem jest ogromna praktyczność tego samochodu. Pacifica może zabrać 7 lub 8 osób, a jednocześnie zapewnić znacznie łatwiejszy dostęp do kolejnych rzędów siedzeń niż wiele dużych SUV-ów. Przesuwane boczne drzwi są szczególnie wygodne podczas wkładania dzieci do fotelików oraz wysiadania na ciasnych parkingach. Kolejnym argumentem jest wyposażenie. Na rynku amerykańskim możemy szukać naprawdę bogatych konfiguracji, które pod względem komfortu bardziej przypominają luksusową limuzynę niż typowego rodzinnego minivana. Do tego dochodzi silnik 3.6 V6, możliwość wyboru AWD w nowszych benzynowych egzemplarzach oraz ogromna funkcjonalność systemu Stow ’n Go.
Pacifica jest więc samochodem dla osoby, która stawia przede wszystkim na przestrzeń i komfort rodziny, ale jednocześnie nie chce rezygnować z mocnego benzynowego silnika i bogatego wyposażenia.
Jeżeli chcesz sprowadzić Chryslera Pacifica z USA, zacznij od określenia swoich oczekiwań oraz budżetu. W pierwszej kolejności warto zdecydować, czy interesuje Cię klasyczne 3.6 V6, czy Pacifica Plug-In Hybrid. W przypadku wersji benzynowej możemy również określić, czy zależy Ci na napędzie AWD. Następnie wybieramy interesujący rocznik, wersję wyposażenia, maksymalny przebieg oraz elementy wyposażenia, które są dla Ciebie najważniejsze. Możemy szukać zarówno rozsądnie wycenionej Pacifici Touring L, bogato wyposażonej Limited, jak i topowej wersji Pinnacle.
Chcesz sprowadzić Chryslera Pacifica z USA? Skontaktuj się z nami. Odpowiemy na najważniejsze pytania, pomożemy znaleźć odpowiedni egzemplarz i zajmiemy się całym procesem jego sprowadzenia.
Dr IMPORT
tel. +48 453 320 430
[email protected]
Warszawska 81/83, lokal 16, Częstochowa 42-202
Zostaw nam swoje dane, skontaktujemy się z tobą.
5.0 (74 sprawdzonych opini – dodaj opinię)
Oferujemy szeroki wybór samochodów z USA i Kanady – od praktycznych i ekonomicznych modeli po luksusowe oraz sportowe auta znanych marek. Sprawdź dostępne marki, takie jak Audi, BMW, Mercedes i wiele innych.
Import BMW z USA
Import Audi z USA
Import VOLVO z USA
Import DODGE z USA
Import FORD z USA
Import Mercedes z USA
Import CHRYSLER z USA
Import LEXUS z USA
Import RANGE ROVER z USA
Import JAGUAR z USA
Import HONDA z USA
Import PORSCHE z USA
Import TOYOTA z USA
Import SUBARU z USA
Import NISSAN z USA
Import JEEP z USA
Import HYUNDAI z USA
Import RAM z USA
Import MAZDA z USA
Import Alfa Romeo z USA
Szybki kontakt: +48 453 320 430 [email protected]